德國肺部保健基金會建議，有呼吸道疾病的患者，開車經過隧道的時候，最好是緊閉車窗，打開空調系統，因為隧道裡有害健康的汙染物質濃度特別高。致於摩托車族，在交通擁塞的時候，最好避開隧道。

這項建議是有科學根據的，澳洲研究人員在雪梨一條長達四公里公路隧道內實地檢測，他們發現在交通尖峰時段，隧道內污染指數比雪梨市區高了一千倍。汽車引擎排放的懸浮微粒，對健康的危害特別嚴重，它會增加慢性呼吸道疾病患者及心臟病患者發病的機率。

最近澳洲的研究人員針對隧道的污染，作了一些研究發現尖峰時段，隧道內的污染指數比市區高了一千倍，尤其是汽車引擎排放的懸浮微粒對有呼吸系統疾患的人，影響最直接。故建議大家在尖峰時間儘量避開隧道，開車的人應緊閉窗戶把空調打開，騎機車的人恐怕只能戴口罩，自求多福了。當然，若能減少碳的排放量，這對空氣污染的改善必然大有助益，目前止能靠立法及科技的進步來做到，因此寄望這部份的作法，其實算是緩不濟急。

過去也有研究發現和居住於市區人比起來，居住於郊區得到呼吸性疾病（氣喘）的比例比較低，像是911恐怖攻擊事件後附近居民得到氣喘的機率，明顯上升，我認為應該與污染的懸浮微粒對身體的影響大有關係。根據BIOACCUMULATION（生物累積）的原理，對人體或者生物有負面的影響物質，若排出量大等於攝取量，是不會在體內造成殘留的，然而，若是在短時間大量接觸又無法順利排出的話可能會在體內造成影響，以911為例，許多警消人員、救難人員醫療工作人員及志工等等，他們在911的現場，儘管有防毒面具M仍在短時間吸入了大量的濃煙（其中必含高量的污染微粒），導致大部分的人都有嚴重呼吸及神經系統的問題，進而影響到他們原本的工作功能與家居生活，甚至有人因而被迫失去他們的工作。

有鑑於此，美國知名藝人號召有心人士，推動紐約救難人員排毒計畫，在紐約設立的兩家排毒中心，提供排毒程式的服務，幫助許多救難人員從此不需再靠醫療，才能勉強地過日子，相反的，經過排毒中心的排毒程式，他們的狀況完全恢復到之前的狀況，重啟新生。

對排毒程式的原理及執行方式有興趣的人可以參閱羅恩‧賀伯特先生所著的清新身體‧清新心靈這本書，裡面有詳細的資料可以幫助大家更瞭解排毒的重要性及深遠的影響。